湖南永磁牵引系统研制成功，长沙获利

icon 2015-07-10 10:56:32

icon 0

微信

扫一扫

分享至朋友圈

历时11年，累计1000万次试验，积累150G数据，耗资1亿元，中国中车旗下株洲电力机车研究所有限公司攻克了第三代轨道交通牵引技术，即永磁同步电机牵引系统，掌握完全自主知识产权，成为中国高铁制胜市场的一大战略利器。这也使我国成为世界上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的国家之一。

2014年，株洲所的牵引系统在城市轨道列车市场占有率达57%，2015年5月16日，长沙地铁1号线使用的永磁同步电机成功交付。这是国内首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用。目前，长沙地铁2号线已经正式运行，地铁3号线、4号线以及长株潭城际轻轨正在建设中，预计今后将逐步以永磁牵引系统取代异步电机系统。

每一轮技术的革新，势必会引起相关产业的变化，永磁牵引系统技术的应用也是形势所向，地铁技术的改进将有利于地铁经济的发展，其中以房地产最为明显。而拥有两条地铁资源的地区升值空间更加显著。树木岭坐拥长沙地铁4号线和长株潭城际轻轨，其升值潜力不言而喻。地铁技术的改进使区域交通优势更加明显，兴旺·双铁城无缝对接树木岭地铁站，是树木岭地区最靠近地铁站的楼盘，地铁新技术的运用将提升楼盘价值，对于投资型的项目来说，无疑是一个重大的利好消息。

湖南永磁牵引系统研制成功，长沙获利